5zigen 5次元 プロレーサー シビックフェリオ インテグラ4Dr 専門ショップ

5zigen 5次元 プロレーサー シビックフェリオ  インテグラ4Dr
対応車種メーカー···ホンダ 用品の種類···マフラー ご覧頂きありがとうございます。 シビックフェリオに装着できるよう3Drインテグラ用の プロレーサーを延長加工したマフラーです。 全体的に状態は傷や溶接跡がありますから 写真の状態でも良い方は購入をお待ちしてます。 フランジは純正中間パイプに装着出来るよう加工しました。 出口は購入した当時から歪みがありましたので、 写真を参考にしてください。 インナーサイレンサー付きです。 音量はサイレンサーをつけない状態で 純正中間パイプとの組み合わせだとかなり音量があります。 社外中間パイプで消音器付きであれば、少し音は抑えられると思われます。 当方は純正中間パイプとの組み合わせだったので、 音量はかなり大きかったです。 車検に通らないレベルでした。 ただVTECの切り替わりは、はっきり分かります。 インナーサイレンサー付きでの音量測定はしてないので 車検に通るかはお答え出来ません。 以上分かる範囲で説明しました。 現状優先の商品ですので、理解のある方でお願いします。 着払いにて発送します。 近隣の方であれば直接手渡しも可能です。
NPO法人「ファザーリング・ジャパン」理事の徳倉康之さん=本人提供
NPO法人「ファザーリング・ジャパン」理事の徳倉康之さん=本人提供

 人手不足が顕著な中小企業では特に、男性育休への抵抗感は根強い。そんな中、「取得率100%」を達成した新潟県の中小企業「サカタ製作所」について前回の記事で紹介した。先進事例から学べるポイントは何か。そもそも、企業が取得を推進する意義は? 男性の子育て支援事業を展開するNPO法人「ファザーリング・ジャパン」理事で、厚生労働省の「男性の育児休業取得促進事業」検討委員なども務める徳倉康之さん(42)に聞いた。【宇多川はるか】=連載は随時掲載

「誰々でないと回らない」から転換を

 ――9月に発表された日本商工会議所・東京商工会議所の調査では、男性育休の課題として、多くの中小企業が育休に入った際の「代替要員の確保」を挙げています。一方で、サカタ製作所のように、残業をなくしていく取り組みの先に、男性育休取得が進んだケースもあります。人手不足の企業で男性育休を進めるためのカギは何でしょうか。

 ◆例えばサカタ製作所は、業務を棚卸しして属人化を防いだ結果、男性育休の取得が加速度的に進みました。男性育休を進めるス…

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