B0100-1ET25 ニスモ ヴェルディナ ステンレス マフラー Z Z34 【売り切り御免!】

B0100-1ET25 ニスモ ヴェルディナ ステンレス マフラー Z Z34
用品の種類···マフラー 対応車種メーカー···日産 フェアレディZ 定価193,245円税込みの品物です。 新車と同時に購入しましたが、音が気に入らず即外したものです。 ほとんど使用していない状態ですが、しばらくの期間軒下でビニールに包んでの保管のため、自然劣化と錆が多少ございます。 中間パイプ接続口の錆はありますが、見える箇所の排気口内にススなどの汚れは全くありません。 特に磨きなどの作業はしておりませんので、よろしくお願いします。 当方、車には詳しくないため、ご質問には詳細に答えられません。ご了承ください。 状態は写真にてご判断ください。 中間パイプとマフラーのセットになります。 なお、長野県松本市にて直接手渡しも可能です。 ご検討ください。 よろしくお願いします。
1ドル=150円台になったことを示す街頭の為替ボード=東京都中央区で2022年10月20日午後4時40分、吉田航太撮影 拡大
1ドル=150円台になったことを示す街頭の為替ボード=東京都中央区で2022年10月20日午後4時40分、吉田航太撮影

 20日の東京外国為替市場で円相場が対ドルで下落し、一時1ドル=150円を突破した。バブル景気終盤の最安値圏だった1990年8月以来、約32年ぶりの円安・ドル高水準となる。今年初めからの下げ幅は約35円に及んだ。心理的節目とされる150円を超えても円安基調が止まる気配はなく、政府・日銀の対応が注目される。

 日銀によると、東京市場では一時1ドル=150円09銭まで下落。円の対ドルの価値は東日本大震災後の2011年10月につけた戦後最高値の1ドル=75円32銭から半減したことになる。

 円安の背景にあるのは、日米の金融政策の違いだ。米国の中央銀行にあたる連邦準備制度理事会(FRB)は、歴史的なインフレ抑制のため今年3月以降、大幅な利上げを続けている。これに対し、日銀は日本経済を下支えするため、現在の大規模な金融緩和を継続するとしており、運用に有利な高金利のドルに資金を移す流れが加速している。

 ただし、度重なる大幅利上げにもかかわらず米国のインフレ圧力が収まる兆しは見えず、市場ではFRBの金融引き締めが長期化するとの見方が強まっている。為替市場では他の通貨に対してもドル買いが優勢となる「独歩高」状態が続いているが、バイデン米大統領は15日、「ドル高を懸念していない」とドル高を容認する姿勢を強調。ドルの独歩高を止めるのは難しい状況だ。

 日本は対策を打ちあぐねている。政府・日銀は9月22日、急激な円安に歯止めをかけるため、約24年ぶりとなる円買い・ドル売りの為替介入を実施。円相場は一時、1ドル=140円台まで上昇したものの円安の流れは止まらず、1カ月ほどで約10円も再下落した。

 日銀の黒田東彦総裁は国会などの答弁で「最近の円安進行は急速かつ一方的で、経済にマイナスで望ましくない」と警告。鈴木俊一財務相も「過度な変動に対しては適切な対応を取る」と再度の為替介入も辞さない姿勢を示しているが、FRBの利上げが続く限り、介入を実施しても効果は一時的なものにとどまる可能性が高い。円安は輸入コストの上昇を通じ、食料品の値上げなど市民生活を直撃しており、日本経済にとっても下押し要因となりそうだ。【佐久間一輝】

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